Naprawa pomp Common Rail

Pompy w układach Common Rail (CR) odpowiadają za wytworzenie odpowiedniego ciśnienia, przy którym cały układ będzie pracował. Ciśnienia w najnowszych konstrukcjach dochodzą do 210 MPa, czyli tysiąc razy wyższym niż w oponie samochodu osobowego.

Istnieje kilka typów pomp, każdy producent ma swój sposób na uzyskanie wysokiego ciśnienia. Najczęściej jednak pompy działają na zasadzie trzech tłoczków napędzanych wałkiem krzywkowym. Tłoczki sprężają paliwo, które następnie zamykane jest zaworkiem, aby nie powróciło do układu niskiego ciśnienia. Tłoczki i zaworki pracują w bardzo trudnych warunkach, dlatego często się zużywają.

Ze względu na wysokie ciśnienia uszczelnienia pompy narażone są na ogromne przeciążenia. Dlatego też częstą usterką jest wyciek z pompy. Wycieku takiego nie wolno lekceważyć i pompę szybko należy poddać naprawie.